Блог

Jun 30, 2023

Как это работает: лодочный генератор

Мощность двигателя зависит от исправного генератора переменного тока лодки. Каллум Смедли рассказывает, как обеспечить его бесперебойную работу. Генераторы выходят из строя не только из-за червячного ремня. Выключение аккумуляторов или их перегрузка

Мощность двигателя зависит от исправного генератора переменного тока лодки. Каллум Смедли рассказывает, как обеспечить бесперебойную работу компании

Генераторы выходят из строя не только из-за червячного ремня. Выключение аккумуляторов или их перегрузка также могут привести к повреждению.

В зависимости от размера двигателя максимальная мощность лодочного генератора обычно составляет от 35 до 60 А в стандартной комплектации, хотя можно установить генератор с более высокой мощностью.

Современные генераторы переменного тока (в отличие от обычных динамо-машин постоянного тока) генерируют переменный ток (AC) и преобразуют его в постоянный ток (DC) для зарядки аккумулятора.

Напряжение регулируется на номинальном уровне 12 В (или 24 В) для зарядки аккумулятора и питания электрических нагрузок.

Когда генератор лодки заряжается, выходное напряжение обычно составляет около 14 В, а когда аккумулятор находится в состоянии покоя, оно обычно составляет около 12,5 В.

Внутри генератора переменного тока находится магнит, вращающийся внутри витков проволоки.

Этот вращающийся магнит разрезает линии магнитного потока между катушками, создавая электричество.

Причина, по которой он производит мощность переменного тока, заключается в том, что вращающийся магнит имеет северный и южный полюс, что по сути означает, что он производит положительную мощность в течение половины оборота, а затем отрицательную мощность в течение второй половины оборота.

Отсюда и термин «чередующийся». Лодочные аккумуляторы работают на постоянном токе, поэтому вторая часть генератора, называемая выпрямителем, преобразует мощность переменного тока в мощность постоянного тока.

Аккумуляторную батарею ни в коем случае нельзя отсоединять от генератора при работающем двигателе, иначе «диоды» генератора (часть выпрямителя) будут разрушены.

Продолжение ниже…

Деннисон Бервик дает вам полное руководство по запуску двигателя лодки и подготовке к новому сезону.

Понимание того, как работает ваш дизельный двигатель, является ключом к тому, как за ним ухаживать и ремонтировать его, когда он…

Каждому моряку необходимо понимать, как работает его дизельный двигатель. Во второй части этой серии мы рассмотрим…

Забота о топливе необходима для обеспечения бесперебойной работы двигателя. Каллум Смедли делится своими главными советами

Другими словами, НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ выключатель аккумуляторной батареи двигателя при работающем двигателе.

Пока генератор остается чистым и прохладным, он обычно работает без особых проблем.

Генераторы, однако, не любят воду, поэтому любые утечки, будь то пресная или морская вода, могут повредить генератор, если они попадут внутрь.

Генератор нельзя герметизировать, поскольку он имеет воздушное охлаждение.

На схеме, показанной выше, вентилятор — это деталь зеленого цвета, которая нагнетает воздух через генератор для его охлаждения.

Вентиляционные отверстия находятся в задней части генератора возле клеммных винтов.

Если генератор пытается зарядить аккумулятор, возможно, это связано с проскальзыванием приводного ремня.

Поскольку генератор переменного тока производит больше электроэнергии, его становится труднее вращать – это похоже на вращение педалей на велосипеде в гору, а не на ровную поверхность.

Итак, если ремень изношен или провисает, он проскальзывает. Чтобы это исправить, ремень следует повторно натянуть.

Всегда полезно одновременно проверить ремень на наличие повреждений, таких как износ или трещины.

Если есть сомнения, измените его. Не забывайте, что этот ремень часто используется и для привода водяного насоса, поэтому это очень важно.

Новое издание Diesels Afloat (Fernhurst, £18,99) доступно на сайте www. Fernhurstbooks.com. Он соответствует учебной программе курса 1 по дизельным двигателям RYA и двигателям, одобренным MCA.

Купить дизели на плаву на Amazon (Великобритания)

Купить дизели на плаву на Amazon (США)

Покупайте дизели на плаву у Foyles (Великобритания)

Покупайте дизели на плаву в компании Waterstones (Великобритания)

Купить дизели на плаву в Google Play

Подписка на журнал Yachting Monthly.стоит примерно на 40% меньше, чем цена покрытия.

Печатные и цифровые издания доступны через Magazines Direct, где вытакже можете найти последние предложения.

YM наполнен информацией, которая поможет вам получить максимальную отдачу от времени, проведенного на воде.